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3、川藏线自驾游，因司机粗心大意忘记拉手刹，车内家人同车滑下山崖
5、川藏线有那么危险吗，自驾川藏线需要注意什么？附带简易行程
川藏线死过多少骑行者
2011年我见到的死了四个 。
一个雅江塌方的时候正好被泥石流冲走 一个东达山冲下山 一个七十二拐摔车撞成脑震荡 后来淤血死了 一个在八一到工布江达的路上让自驾游撞死了。
川藏公路牺牲了多少人
据报道：全长2255公里的川藏公里，共有3000多名官兵和1000多名藏汉民工长眠于公路沿线。
在年365天中，牺牲人数少的是5人。
雀儿山，一个山头牺牲了300多人。
平均每公里牺牲源腊态官兵至少人。
张福林雕塑1951年，筑路大军正在沿路的雀儿雹源山上奋战。
雀儿山海拔6168米，常年气温在零下30度左右，号称“爬上雀儿山，鞭子打着天”。
在这里筑路，光靠人力不行，必须要爆破。
局斗26岁的张福林是炮兵班的一员，他曾创下了两炮炸掉1000多立方米坚石的纪录，被誉为“开山炮手”。
川藏线自驾游，因司机粗心大意忘记拉手刹，车内家人同车滑下山崖
近日，川藏线上自驾游的一位车主的行车记录仪拍下了让人后怕的一幕。
视频中有一家人把车辆停在了靠近山崖的空地上休息，司机下车给坐在副驾驶上的家人倒水喝的时候，车辆不由自主地滑下了山崖。
这家人自己开车自驾去**游玩，中途奔波劳累停车休息，却因慧巧薯为司机自己的粗心大意忘记了拉手刹，导致车辆自主滑行冲下了山崖，给家人带来了伤害，实属不该。
这个视频看得让人揪心，车辆在滑下山崖的过程当中，先是司机拽住车辆，试图阻止车辆继续往前滑行。
而后是坐在车辆后座上的女子和小孩从车里跳了出来，女子跳出来后和司机一起拽住车辆，阻止车辆再继续往前滑前者行。
可是，此时的车辆已经滑到了山崖边上，对宽亩于本沉重的车子和加上往前滑行惯性来说，此时此刻两个人的力量显得多么渺小。
终，车辆在女子的尖叫声中和司机的注目下冲下了山崖。
期间，停在这家人车辆旁边的这位车主以及乘客纷纷下车想上前帮忙，可是已经为时已晚，等他们冲上前时，车辆早已冲下了山崖，看着眼前这一幕只能一声叹息和感到后怕。
车辆副驾驶位上的家人，可能是老人，因行动不方便反应迟钝，又或许是过于惊慌的原因，没有从车里跳出来，也连同车辆一起冲下了山崖。
但愿坐在副驾驶上的人平安无事！ 那么好好的车辆为什么会往前滑行呢？的可能是司机没拉手刹，又或者是手刹失灵。
另外车辆停放的位置也是这次事故的主要原因之一，从视频中可以看出，滑下山崖的车子是停在向山崖倾斜的坡度上的，所以车辆才会往前滑行。
正值暑假期间，带着老婆小孩父母以及约上几个亲朋好友一起自驾游旅行，是多么美好的一件事，可以领略祖国各地的风景和民俗风情，既开阔眼界也放松了心情。
可是谁又能想到，看似平常普通不过的出行，却因为自己的粗心大意而造成了对家人的伤害。
道路千万条，安全条！ 开车出行前，一定要提前检查好车辆各项功能是否正常，不要疲劳驾驶，更不要酒后开车，注意劳逸结合。
遵守道路交通规范以及提高警惕性，不要因为自己的一时粗心大意，而造成他人的生命财产安全。
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川藏线路况怎么样川藏线自驾注意事项
有很多自驾游的小伙伴们是很喜欢走川藏线的，今天小编来和大家和所说关于川藏线的一些注意事项还有是关于路况的问题，大家一起去看看吧简梁。
tips从成都出发前往**的川藏线其实有两条，我们一般叫做川藏南线和川藏北线。
但一般认为风景佳的是川藏南线，这条线路也是318国道。
你所说的怎么走，其实很简单，是沿着318国道一直向西，会到达**。
如果你怕走丢了，你可以在318国道的路基上找里程碑，上面写着318国道XXXX公里。
越向**里程数字越大。
由于你是自驾，可能担心路上加油及住宿等问题，想问有哪些城市(确切的说叫城镇，因为即使是县城也不会很大)。
那么，较大的城镇有：成都-雅安-泸定-康定-雅江-理塘-巴塘-芒康-左贡-八宿-波密-林芝-**。
基本上四百公里内会有大的县城，而小一些的镇子会更多。
因为这条线路是旅游，公路运输的主干道，相对加油、住宿、餐饮都非常方便和发达，所以完全不用担心。
其实你并不需要担心迷路或走错，而应该担心的是路况。
在此行程中，会翻越2座5000米的雪山及数座4000米的雪山。
有几点提醒你注意：1、出发前要全面检查车况。
2、虽然说普通轿车也可以通行，但好还是4X4越野车，因为有些地方可能要涉水或有泥坑。
3、你要有丰富的驾驶经验和不同道路(山道)的驾驶经验，必须准备防滑链(山下下雨，山上下雪)。
4、你要在车内准备至少的粮食、水储备和在车内住宿的准备(有可能因自然灾害而堵车)。
5、及时加油(爬雪山可是比在平地费油得多，无法按平地时耗油量计算)。
6、准备地图、路书及GPS导航。
7、学会简单的修车技术(起码是换胎)。
8、此路段经常修路，有的地方不好走;危险的在于然乌湖至松宗镇(八宿至波密区间)，道路右侧山上随时有落石，不分时间和季节。
9、选好出行季节，一般而言，春天及秋天是佳季节，因为躲过了冬季冰雪及夏季雨季(雨季更危险，塌方、山洪、泥石流等自然灾害频发)。
总的来说，我走的这条川藏大北线路况还算不错，非铺装路段基本集中在几座海拔较高的山口附近，家用两驱轿车上山道开慢点无压力，不一定非要更换AT轮胎，山下基本都柏油马路。
按照17年8月路况：雀儿山(德格方向山道较窄较陡，下雨时有浓前咐枣雾视距短);昌都之后的珠角拉山(G214路段，雨季湿滑，山体有间断性塌方现象)，甘孜前往亚青寺的卓达拉山(亚青寺方向山道较窄较陡，下山路烂)，其他路段的烂路险路陡路给我留下的印象并不大。
况且，目前好多山路已经修通了隧道，这个我不一一说了。
以上路况只作为夏季参考，但冬天道路结冰某些山道一定很危险，莫任性!加油情况这一点不用担心，更用不着准备备用油箱，反正准备了也有可能被没收。
沿线经过的县城和城镇都会有加油站，只不过95号不一定会有，所以临时加92问题也不大，到了下一个加油站我会选择兑一点95进去，反正也只是异辛烷值的不同而已，油品方面大家都懂的。
所以看到加油站去加满吧，只不过要做好加私油的准备，我加过私油，没感觉有什么异常;另外可以在有信号的地方查询下一个加油站的具**置和里程。
手机信号我用的移动和联通，电信不太清楚状况，反正垭口附近不要想了;另外昌都以后特别是那曲往东信号不稳定，但是有些村落会有2G，3G信号。
车况问题2015年时我开的昂科拉自精，车重加物资装备合我在吨左右，走的川藏南线，全程虽谈不上可飞天，但也完全无任何压力;2017年开的柯迪亚克四驱旗舰版，车重加物资装备合我在吨左右，全程高能无压力。
我判断涡轮增压车型在高海拔空气稀薄地区的动力表现要比自然吸气车型要好。
注意走川藏线的话，基本是沿着318国道走的，但318过了绵阳，在到了泸定县城之后，才真正的并到了318国道上，路才开始变得难走。
1、从成都出发，到**，整个线路上经过的城市为成都—雅安—林芝—**，因为整个青藏高原城市只有几座，基本都是自治县、地区什么的，严格的说，林芝市是慧拆整个川藏线上除了**和绵阳的城市了，在康定县城到林芝的这一段漫长的路上都没有红绿灯。
2、我今年六月份从成都出发去的**，成都高速较窄，多为双车道，还算比较好跑。
原本计划走西康大桥方向，经二郎山到绵阳，但是由于高速西康大桥路段修路封闭，临时改方向走多营方向去石绵，这样多行了几十公里路程。
到了石棉用导航，走省道往泸定县城走，到了泸定县城并到了318国道上，沿着318国道走可以了。
3、318国道非常的壮美，是世界上的观光公路，很多的景点都在公路两侧，景色超级的棒!318国道上还有很多观景台，都是免费的，各人认为要比林芝很多付费景区漂亮的多!。
川藏线有那么危险吗，自驾川藏线需要注意什么？附带简易行程
川藏G318，全球美景观大道 一路向西，雪山、草甸、冰川、碧湖、溪河、林海、蓝天、流云、牛羊、马群、牧民、藏村、寺庙、僧侣......应接不暇。
景是美的，但自驾出行还是有许多事项需要注意。
川藏线整体上来说不危险，每年都有数以万计的游客朋友进入川藏线 旅游 ，自驾游的居多，下面讲解一些危险系数相对较高，需要注意的地方： 1、川藏线分为川藏北线和南线，各有各的优点和缺点；南线沿途的风景偏多，而北线主要是人文风俗；南线的路况要比北线成熟，自然而然路况也好的多。
走川藏线南线的游客需要注意部分路段不好走，泥石流滑坡比较严重。
如果你是次进藏，对路况不熟悉，好打消进藏的念头，通麦-排龙天险驾车通过很危险。
因此为了安全考虑，建议选择常年跑川藏线的司机开性能良好的越野车进入。
2、川藏线部分隧道可能会发生抢劫的危险，因此如果你想自驾去川藏线，好是几辆车一起结伴同行，路上遇到困难相互可以有照应。
3、进藏之前一定要做好高反的准备，不同的人进藏可能会有不同程度的橘锋孙高反情况，所以进藏之前的一段时间吃红景天或者高原安，到达高海拔的地方，切忌不要因为兴奋而剧烈运动，心态要平稳。
4、地处高海拔的**地区，紫外线非常强烈，外出 旅游 时务必带上防晒霜和保湿用品（太阳帽、太阳镜、防晒霜、保湿液等），避免 旅游 回来脱一层皮。
附上简易行程： 天：成都—汶川—马尔康—观音桥镇 第二天：观音桥镇—色达五明佛学院 第三天：色达佛学院—炉霍—八美—新都桥 第四天：新都桥→理塘→稻城/亚丁 第五天：稻城圆链/亚丁一日游→稻城 第六天：稻城→基者理塘→巴塘→芒康 第七天：芒康→左贡→邦达→八宿 第八天：八宿→然乌→米堆冰川→波密 第九天：波密→通麦→鲁朗→八一/林芝 第十天：八一/林芝→米拉山→**（本文内容源于网络如有涉及版权请联系删除，谢谢谅解。
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中国登珠峰牺牲了多少人？
2019年珠峰中国侧2019年**自治区珠峰登山新闻发布会31日在**市举行。
**自治区人民政府发布2019年珠峰中国一侧登山季相关数据，共有241人从位于中国**自治区的珠峰北坡登顶世界峰，2名外籍登山者遇险获救，2名外籍登山者因身体不适死亡。
