大家好，关于中石化生产的什么船油燃料作为极地科考？，相关介绍，让我们一起看看吧。
中石化生产的什么船油燃料作为极地科考？
中国石化燃料油上海分公司为中国最大的极地科考船“雪龙号”首次供应1900吨船用轻质燃料油。这批低硫、清洁、高品质的船用轻质燃料油，是由中国石化燃料油公司向青岛炼化定制的达到国际标准的清洁船舶燃料，将伴随“雪龙号”科考轨迹，驶向南极和北极，为中国科考事业扬帆远航加油助力。
中国石化生产的什么船油燃料为极地考察？
中国石油化工集团公司燃料油上海分公司在中国极地研究中心码头，为我国首艘自主建造的极地科考破冰船“雪龙2”号首航供应1500余吨保税低硫轻质船用燃料油，成为其首家船用燃料油供应商，为新一轮南极科考加油助力。
针对本次“雪龙2”号首航供油工作，燃料油上海分公司高度重视，专门成立“雪龙2”号供油小组，并在油品出库、化验、配送、交接等环节，严格执行国际油品标准和供油程序，及时高效、保质保量地完成供油任务。其中在“雪龙2”号交付使用后，今年8月，燃料油上海分公司已为其试航供应1000吨低硫轻质船用燃料油。
中石化生产的什么船用燃料为极地科考船供油？
燃料油（重质渣油）就是常说的180和380cSt等，用于海上正常航行。因此这类船舶整个燃油系统分为完全独立的系统——柴油系统和高粘度燃料油系统。
也有些远洋船舶仅以重质燃料油为原料，不使用柴油，这类船舶在加油时，必须考虑限制硫含量的影响，尤其是当目的港在欧盟时(环保因素)。
美国最大的科考船？
“马库斯·朗塞特”号科考船
“马库斯·朗塞特（R/VMarcusG.Langseth）”号科考船隶属美国自然科学基金会，由美国国家科学基金会和哥伦比亚大学拉蒙特-多尔蒂地球观测站共同拥有、运营管理。“马库斯·朗塞特”号海洋考察船长235英尺，重3834英吨。“马库斯·朗塞特”号考察船能够搭载55人，其中约20名都是船上工作人员。
美国“Sikuliaq”号极地科考船
建成日期：2014年01月投入使用。
科考范围：北极地区和阿拉斯加地区。
船舶性能：自持力45天，最大航程为18000海里。
造价金额：约2亿美元
中石化生产的什么是船用燃料为极地科考船供油？
中石化生产的船用轻质燃料油是船用燃料，为极地科考船供油。
7月15日至16日，蓝天白云，浪花朵朵，在美丽壮观的上海港，中国石化燃料油上海分公司为中国最大的极地科考船“雪龙号”首次供应1900吨船用轻质燃料油。这批低硫、清洁、高品质的船用轻质燃料油，是由中国石化燃料油公司向青岛炼化定制的达到国际标准的清洁船舶燃料，将伴随“雪龙号”科考轨迹，驶向南极和北极，为中国科考事业扬帆远航加油助力。
到此，以上就是对于极地号科考船亮相的问题就介绍到这了，希望这篇文章解答对大家有用。
